建国初期

中国人民解放军各兵种相继建立，武器装备也有较大发展，需要大量的越野汽车为其配套。1958年，解放CA30的诞生，彻底扭转了我国军用汽车完全依靠进口的局面，它的出现决定了日后近30年中国卡车的发展方向。从上个世纪50年代末到80年代中期。

1970 9 29 

厂科技部在兄弟单位的大力支持下，试制成功两台0.8吨越野车。

4月22日一机军技字443号文下达1970年第一批民用新产品试制计划。9月份科技部在轿车、设备修造、铸造、锻造、座垫弹簧、热处理、工具、车身等兄弟单位支持下，奋战了17个昼夜，于9月28日完成了两台小型越野车的试制任务。

1991

捷达A2作为一汽与德国大众集团合作的结晶，在长春投产下线。一汽-大众引进的捷达是第Ⅱ代产品，型号为CL/GL.，装配1.6升排量的四缸8气门化油器发动机。其外观为典型的德国风格，方正有形，内饰简洁有力。1991年12月5日，第一辆捷达在汽车制造公司-大众轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的帷幕。